Comunicato ACAP

Le scriventi società, premesso  che per effetto della L. N. 217 del 15/12/2011 l'acquisto di carburanti e beni destinati alle navi adibite al servizio potrebbe essere soggetto ad IVA dal giorno 15/01/2012; che l'impostazione dell'IVA aumenterebbe i costi del servizio del 21%, che le scriventi hanno comunicato all'utenza e alle amministrazioni interessate con nota del 3 febbraio 2012 e che in assenza di un intervento interpretativo del Ministero dell'Economia atto a chiarire se l'Iva è dovuta o meno avrebbero sospeso le proprie attività garantendo solo i servizi essenziali nelle fasce orarie protette; che nonostante il fattivo interessamneto dell'Assessore Regionale al Trasporto che sta sollecitando il Governo ad una risoluzione del problema, al momento le compagnie si torvano nella condizione di dover ridurre/cessare l'attività per evitare di incorrere in sanzioni penali (evasione IVa) e nel disastro finanziario.

Per Sciopero Nazionale Proclamato Dalle Organizzazioni Sindacali Filt Cgil – Fit-Cisl – Uiltrasporti E Faisa Cisal,

Martedì 21 febbr. 2012- incontro di calcio Napoli-Chelsea:

la Caremar, su disposizione della Regione Campania, nega la corsa OSP delle 21.55 per Procida ed Ischia ed effettua una corsa straordinaria alle 24, a tariffa ordinaria. Inascoltata la protesta degli utenti presso la Capitaneria di Porto di Napoli che si difende mostrando una disposizione della Regione in tal senso.

Al Sig. .......................

p.c alla stampa

Come hai potuto notare, amico lettore, nella presente missiva manca l'indirizzo, ma non è una distrazione: è difficile trovare in un sistema marcio chi ha più responsabilità degli altri sugli eventi che accadono nel campo dei trasporti marittimo ed appigliarsi a lui per rinnovare il tutto!

E’ da un giorno, cari amici autmarini, che cerco di mettere su carta le conclusioni di un evento, quello della riunione della Consulta Regionale per la Mobilità, che non si ripeteva da oltre un anno nonostante i rigori del suo Regolamento sia per quanto riguarda le finalità (la Consulta quale “ strumento di raccordo tra le parti sociali e le istituzioni regionali “ e come “ sede di confronto, di scambio d’informazione e di analisi “); sia per la frequenza delle convocazioni che assumono carattere perentorio soprattutto alla vigilia di eventi speciali quali la programmazione tariffaria ed oraria e/o la scelta di un fatto così traumatico quale può essere la privatizzazione della Caremar in dispregio alla decisione del vecchio Consiglio Regionale che pure deliberava, sostenuta da pareri tecnici mai annullati, una struttura regionale al 51% pubblica con la gestione nelle mani dei privati società .

Ho trovato delle difficoltà per il presente comunicato poiché poco o niente di concreto è emerso dall’incontro: solo enfasi, dichiarazioni auto energizzanti per l’assessorato, vacue promesse per il futuro. Chi pensava, dopo tanto colpevole silenzio, ad un Assessore. Regionale al ramo remissivo, dialogante e meno orgoglio dei suoi “misfatti”, si è sbagliato di grosso dal momento che sicuro di sé in un monologo tutto pieno di vanagloria e di numeri ha cercato di addomesticare la platea facendoci capire che tutto procede bene nonostante i denunciati drammatici tagli nel settore ferroviario e le difficoltà di una società Caremar ormai moribonda - perché così vogliono - con due unità  ai lavori ( Achernar ed Isola di Capri  ferme in Cantiere che da oltre cinque mesi) e con un bilancio prive di risorse anche per fare nafta e sicuramente anche per pagare gli stipendi al suo personale. Tutto questo per l’Assessore è argomento di poca importanza se, come è avvenuto, con una baldanzosa ritirata ha preferito affrontare altri temi in altre sedi!

In una nota ufficiale diffusa al termine dell’ incontro, il Presidente dell’ACAP dottor Emanuele D’Abundo ed il Direttore avvocato Salvatore Ravenna hanno comunicato all’Agenzia delle Entrate, al Presidente del Consiglio dei Ministri, al Presidente della Regione Campania, al Prefetto di Napoli, alle organizzazioni sindacali che la riduzione dei servizi già preannunciata con una nota del 9 Febbraio 2012, e programmata a partire dal 20 Febbraio, è stata  temporaneamente sospesa.

Anzitutto Medmar. E’nei fatti che ancora una volta detta società fa il bello e cattivo tempo sulle corse OSP contravvenendo agli impegni assunti con la Regione Campania: oggi ci nega le corse regionali serali e quelle di prima mattina nella tratta ischia-procida-pozzuoli:

la corsa delle 18.55 Ischia-Procida-Pozzuoli e quella di ritorno delle 20.30;

la corsa delle 02.30 Ischia-Procida-Pozzuoli e quella di ritorno delle 04-10

La notizia - riportata anche da “il Golfo” nel suo “ primo piano “ del 16 febbraio 2016 da significativo titolo “ corse sospese, si sveglino gli amministratori “ - non è da poco dal momento che buona parte del trasporto commerciale e degli approvvigionamenti alimentari giornalieri delle isole flegree gravitano su Pozzuoli dove la Medmar conserva un ingiustificato vantaggio.